最近，北京市陸續(xù)發(fā)布涉及電動自行車充電收費的地方標準以及多個政策文件，明確價費分離、明碼標價、居民住宅小區(qū)內(nèi)按民用電價收費等要求。全國多地也進行了電動自行車充電惠民措施方面的探索，力求找到合適的方法讓居民享受到實實在在的優(yōu)惠。

近期，北京經(jīng)開區(qū)探索電動自行車充電的惠民模式，由政府出資建設(shè)充電設(shè)施，推行“單一電費”收費機制。目前，得益于創(chuàng)新的“多方共管模式”，經(jīng)開區(qū)已經(jīng)有45個居民小區(qū)實現(xiàn)電動自行車充電僅收取0.51元/度的電費，免收服務費。

北京經(jīng)開區(qū)城市運行局局長 姚靜：我們協(xié)調(diào)區(qū)里的街道（鎮(zhèn)）、企業(yè)和物業(yè)公司，共同實行分工的工作機制，讓老百姓真正享受到滿意的民生工程。

在江蘇淮安某小區(qū)充電棚內(nèi)，一排智能充電箱格外醒目。居民只需要打開自家專設(shè)的充電箱，就能輕松為電動自行車充電。據(jù)了解，江蘇淮安自2024年起聯(lián)合住建、市場監(jiān)管、消防等部門在全市推廣電動自行車充電設(shè)施“零差價自接電”模式。充電箱由政府投資建設(shè)，居民充電時只收取居民用電電價，不收取服務費。