深圳新聞網(wǎng)2025年12月23日訊（記者 潘潤(rùn)華 通訊員 關(guān)軒）1989年12月28日，伴隨著改革開(kāi)放的春潮，皇崗海關(guān)應(yīng)運(yùn)而生，皇崗口岸進(jìn)出境貨運(yùn)通道同步開(kāi)通使用。1994年11月3日，皇崗海關(guān)開(kāi)始在貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)試行24小時(shí)通關(guān)，成為當(dāng)時(shí)全國(guó)唯一實(shí)行24小時(shí)通關(guān)的海關(guān)。2024年，皇崗海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境車(chē)輛數(shù)從1990年的55.6萬(wàn)輛次增長(zhǎng)至375.5萬(wàn)輛次……36年的春秋賡續(xù)，一代代皇崗人在貨運(yùn)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)，揮灑汗水、守護(hù)國(guó)門(mén)，讓皇崗口岸這座全國(guó)最大、最繁忙的陸路口岸，始終葆有特區(qū)改革開(kāi)放、最前沿的生機(jī)和活力。

12月20日23時(shí)58分，深圳皇崗口岸貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)依舊燈火通明。在皇崗海關(guān)高效監(jiān)管下，最后一輛跨境貨車(chē)緩緩駛向深圳方向。12月21日零點(diǎn)，深圳河畔的皇崗口岸跨境貨運(yùn)通道正式關(guān)閉，這座見(jiàn)證36年風(fēng)雨的全國(guó)首個(gè)客貨運(yùn)24小時(shí)通關(guān)公路口岸，就此告別貨運(yùn)業(yè)務(wù)。隨著貨運(yùn)功能的落幕，深港跨境物流“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”新格局基本成型，而分流首日的平穩(wěn)有序，離不開(kāi)深圳海關(guān)的全力護(hù)航。

分流首日，深圳灣、蓮塘、文錦渡等承接貨運(yùn)分流的陸路口岸一派繁忙有序的景象。在深圳灣口岸查驗(yàn)通道內(nèi)，“您好，請(qǐng)?？窟M(jìn)口五號(hào)查驗(yàn)臺(tái)接受查驗(yàn)”的引導(dǎo)聲清晰傳來(lái)，海關(guān)關(guān)員正禮貌地指引貨運(yùn)司機(jī)停靠辦理手續(xù)，同時(shí)耐心解答司機(jī)們關(guān)于新口岸通關(guān)流程的疑問(wèn)。在海關(guān)關(guān)員的有序引導(dǎo)下，一輛輛滿(mǎn)載貨物的車(chē)輛順利通過(guò)查驗(yàn)，平穩(wěn)駛向深港兩地，整個(gè)通關(guān)流程高效順暢。

為保障分流平穩(wěn)落地，深圳海關(guān)提前數(shù)月精密籌備，倒排工期、壓茬推進(jìn)各項(xiàng)工作?！拔覀兘?jīng)多輪評(píng)估測(cè)算，統(tǒng)籌抽調(diào)查驗(yàn)及應(yīng)急人員，確?，F(xiàn)場(chǎng)人力充足；同時(shí)對(duì)所有設(shè)施設(shè)備開(kāi)展多輪巡檢調(diào)試，保障分流后查驗(yàn)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。”深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)陳多介紹道。同時(shí)，為了讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)“無(wú)感”過(guò)渡，該關(guān)聚焦重點(diǎn)稅源企業(yè)與運(yùn)輸企業(yè)，通過(guò)召開(kāi)關(guān)企座談會(huì)、建立“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”溝通機(jī)制、設(shè)立服務(wù)專(zhuān)窗等措施，精準(zhǔn)解讀分流政策、通關(guān)流程及注意事項(xiàng)。另外，該關(guān)結(jié)合進(jìn)出境貨運(yùn)監(jiān)管場(chǎng)地布局，優(yōu)化通道設(shè)置與行駛路線(xiàn)，根據(jù)貨物特性和運(yùn)輸需求科學(xué)規(guī)劃通行路徑，大幅提升通關(guān)順暢度。

“皇崗口岸見(jiàn)證了我的成長(zhǎng)，跑了10多年跨境貨運(yùn)，對(duì)這里感情很深。一開(kāi)始擔(dān)心分流到新口岸不適應(yīng)，沒(méi)想到海關(guān)引導(dǎo)這么貼心，新口岸設(shè)施先進(jìn)、路線(xiàn)合理，跑起來(lái)比以前更順更快！”香港駿港通物流有限公司司機(jī)黃慶生感慨道。

朗華供應(yīng)鏈營(yíng)運(yùn)總經(jīng)理唐莉也表示：“海關(guān)的前期準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)非常到位，讓我們?cè)诜至魇兹站湍芸焖龠m應(yīng)新的通關(guān)環(huán)境。這不僅提高了我們的運(yùn)輸效率，還降低了物流成本，對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)大大的利好?！?/p>

接下來(lái)，深圳海關(guān)將持續(xù)跟蹤皇崗口岸貨運(yùn)分流后的業(yè)務(wù)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，聚焦企業(yè)問(wèn)題訴求，通過(guò)提升監(jiān)管服務(wù)的精細(xì)化、智能化水平，為深港跨境物流的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大的海關(guān)動(dòng)能。