“服役”59年 重慶首座長江大橋“退役”
新白沙沱長江特大橋在老橋下游100米左右位置跨越長江，全長約5.3公里，為上下兩層六線鐵路橋，上層為四線鐵路客運專線，2018年1月25日隨著渝貴鐵路通車正式投入運營。該橋是渝貴鐵路全線規(guī)模最大、技術(shù)最為復雜的控制性工程，是世界上首座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋，也是世界上每延米載荷量最大的橋梁，同時也是世界上首座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋。
[責任編輯：李曉蕾]
新白沙沱長江特大橋在老橋下游100米左右位置跨越長江，全長約5.3公里，為上下兩層六線鐵路橋，上層為四線鐵路客運專線，2018年1月25日隨著渝貴鐵路通車正式投入運營。該橋是渝貴鐵路全線規(guī)模最大、技術(shù)最為復雜的控制性工程，是世界上首座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋，也是世界上每延米載荷量最大的橋梁，同時也是世界上首座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋。